Žvyro siurblys (taip pat žinomas kaip smėlio ir žvyro siurblys) yra išcentrinis priemaišų siurblys, specialiai sukurtas transportuoti stipriai abrazyvinius kietus{0}}skysčius mišinius, kuriuose yra didelių kietųjų dalelių (tokių kaip žvyras, rūda, srutos ir kt.). Pagrindinis jo projektavimo tikslas – patenkinti nuolatinius stambių dalelių, didelio susidėvėjimo ir didelės koncentracijos medžiagų transportavimo reikalavimus, kurių negali apdoroti įprasti srutų siurbliai.
Pagrindinės savybės
Konstrukcijos tipas: paprastai horizontalus, vienpakopis-vienpakopis-siurbimas, konsolinis tipas, vieno siurblio korpuso konstrukcija, su spaustukais arba lanko jungtimis tarp siurblio korpuso ir siurblio dangčio. Išmetimo kryptį galima reguliuoti 360 laipsnių diapazone.
Srauto komponento medžiaga: dažniausiai naudojamos didelio -kietumo nusidėvėjimui-atsparios medžiagos, pvz., didelio-chromo lydiniai, kietasis nikelis arba dilimui{3}}atsparus legiruotasis plienas, kurio kietumas ne mažesnis kaip 58 HRC.
Srauto kanalo konstrukcija: platūs srauto kanalai, galintys praleisti iki 178–260 mm skersmens daleles, optimizuoti kavitacijos veikimui, tinkami didelėms dalelėms transportuoti.
Sandarinimo tipas: pasirenkamas sandarinimo tarpiklis, pagalbinis sparnuotės sandariklis, mechaninis sandariklis arba kombinuota forma.
Pavaros metodas: palaiko įvairius metodus, įskaitant V-diržą, lanksčią movą, pavarų dėžę, hidraulinę movą ir kintamo dažnio pavarą.
Tepimo metodas: guoliams dažniausiai naudojamas tepalo tepimas, kai kurie modeliai palaiko alyvos tepimą.
